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特斯拉烧钱烧不完 秘密资金来源终于曝光

时间: 2019-06-10 09:48:56 | 来源: 新浪财经 | 阅读:

特斯拉部分收益来自于与其他汽车製造商交易温室气体排放额度。路透
特斯拉部分收益来自于与其他汽车製造商交易温室气体排放额度。路透

多年来特斯拉(TESLA)透过贩卖碳排放额度给其他汽车製造商获利,原本这一直是业界的秘密,直到近来一份通用汽车(GENERAL MOTORS, GM)与飞雅特克莱斯勒(FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES, FCA)向美国德拉瓦州(Delaware)提交的文件被揭露,买卖才因此曝光。
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《彭博》引述文件资料指出,通用汽车与FCA等汽车製造商与特斯拉达成协议,并向特斯拉购买碳联邦温室气体排放额度,这项消息首次证明了汽车製造商为了遵守美国越趋严格的环保规定,转而向特斯拉购买额度的现象。
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通用汽车向特斯拉购买排放额度的消息令人惊讶,过去人们以为通用汽车依靠销售油电混和车Chevrolet Volts以及纯电动车Chevy Bolts,能够使这家美国最大的汽车製造商符合美国环保法规。然而实际上,虽然电动车的销售有助于减少通用汽车对排放额度的需求,但通用汽车製造的耗油卡车及运动型休旅车(SUV)却压缩了这些额度。
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文件当中并未进一步揭露特斯拉向通用汽车及FCA贩售额度的具体细节,特斯拉发言人对于此项消息也没有立即回应。
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根据文件资料,通用汽车于今年2月25日向特斯拉购买额度,并于隔天向德拉瓦州提交报告。通用汽车发言人表示,通用汽车购买额度是为了因应「未来法规的不确定性」。由于未来美国环保法规对于温室气体排放的要求可能趋于严格,因此通用汽车希望提早储存排放额度做準备。
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而在FCA部分,根据4份资料显示,FCA曾于2016、2018以及今年稍早时向特斯拉购买排放额度,FCA发言人表示由于美国标準趋于严格,标準已超过目前消费者对于电动车的需求。FCA发言人表示:「直到电动车的需求跟上法规要求,法规造成的压力才有办法减轻。」
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自2010年以来,特斯拉从贩卖排放额度中获得了将近20亿美元(约629.6亿台币)的营收,根据加州规定,汽车製造商必须根据他们在全州的汽车市场佔比,来销售符合比例的零排放汽车。
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若汽车製造商无法卖出足够的零污染汽车,则製造商必须向如特斯拉这样的竞争对手购买排放额度作为弥补。而在联邦层次上,包括美国国家环境保护局(EPA)及美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也有类似的排放额度规定。
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根据美国国家环境保护局3月报告指出,虽然2017年所有汽车製造商都符合美国法规规定,但多数的製造商却是透过购买额度来达标,此外,汽车製造商在2017年为止所持有的额度,超过90%都将在2021年底前过期。
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先前特斯拉首席财务长科霍(Zachary Kirkhorn)在与投资人通话时表示,在接下来的几年,贩售排放额度将会在特斯拉的业务中扮演更有意义的角色。(陈韵婷/综合外电报导)

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